Réduction – Disque de frein NG 1455 flottant

Description

Caractéristiques du disque de frein NG 1455 flottant

Le disque flottant se compose de deux parties reliées par des douilles. La couronne extérieure est mobile, ce qui l’empêche de se déformer sous la pression des plaquettes et améliore son contact avec leur surface. Le diamètre extérieur est de 300 mm, le diamètre intérieur de 132 mm et l’épaisseur de 5 mm. Le disque comporte 6 trous de fixation et il est destiné à la roue avant.

• Le diamètre extérieur est de 300 mm.
• L’épaisseur est de 5 mm.
• Le disque comporte 6 trous de fixation.
• Il est destiné à la roue avant.

Pourquoi choisir ce disque de frein NG 1455

Le disque flottant se distingue d’un disque fixe classique par sa couronne extérieure reliée au moyeu par des douilles, ce qui lui permet de se déplacer légèrement. Il s’aligne ainsi mieux sur les plaquettes et se voile plus rarement lorsque la température monte. L’épaisseur de 5 mm correspond à la cote courante d’un disque avant neuf.

Lors du choix, trois dimensions comptent : le diamètre extérieur de 300 mm, le diamètre intérieur du moyeu de 132 mm ainsi que l’entraxe et le nombre de trous de fixation. Un disque avant ne remplace pas un disque arrière, car le diamètre et la fixation diffèrent. Vérifiez également l’état des plaquettes, car il est préférable de monter des plaquettes neuves en même temps qu’un disque neuf.

Utilisation du disque de frein NG 1455

Remplacement lorsque l’épaisseur passe sous le minimum

Le disque se remplace lorsque son épaisseur descend sous le minimum indiqué par le constructeur du véhicule ou lorsque vous ressentez des pulsations dans le levier au freinage. Un disque neuf a une épaisseur de 5 mm ; comparez donc cette cote à l’épaisseur actuelle de l’ancien disque.

Entretien du système de freinage

Le disque flottant à 6 trous de fixation se monte sur la roue avant des motos Hyosung et Yamaha de 250 à 678 cm³.

Disque arrière à la place du disque avant

Ce disque est destiné exclusivement à la roue avant. Le disque arrière a généralement un diamètre plus petit et un entraxe différent, vous ne pouvez donc pas le monter à la place du disque avant. Avant l’achat, comparez le diamètre extérieur de 300 mm avec celui du disque déposé.

Attention : Le disque de frein fait partie du système de freinage ; après le montage, effectuez une dizaine de freinages en douceur avant de freiner fort. Avant l’achat, mesurez l’épaisseur de l’ancien disque et comparez-la au minimum indiqué par le constructeur du véhicule : rouler avec un disque sous cette cote est dangereux.

Notes d’installation

Serrez les vis de fixation du disque au couple indiqué dans le manuel d’atelier du véhicule. Nettoyez la surface du moyeu de roue avant le montage. Après le remontage, effectuez une dizaine de freinages en douceur et, durant les premiers kilomètres, évitez les freinages brutaux à grande vitesse.

300 mm

Diamètre extérieur

132 mm

Diamètre intérieur

5 mm

Épaisseur du disque

6

Nombre de trous de fixation

Caractéristiques techniques

Diamètre extérieur
300 mm

Diamètre intérieur
132 mm

Épaisseur du disque
5 mm

Destination
Avant

Nombre de trous de fixation
6

Disque flottant

Oui