Description
Caractéristiques du piston complet Vertex BIG BORE 470 cm³
Le piston Vertex BIG BORE 470 cm³ présente un diamètre de 98,97 mm et est destiné à un cylindre d’une cylindrée de 470 cm³. La cote supérieure de 2,00 mm correspond à l’écart entre le diamètre nominal du piston et le diamètre du cylindre dans lequel il fonctionne. Le piston est forgé et revêtu de disulfure de molybdène, et la compression s’élève à 12,8:1. La sélection C définit la classe d’ajustement du piston dans le cylindre.
- Piston forgé Vertex
- Revêtement en disulfure de molybdène
- Compression 12,8:1
- Sélection C
Pourquoi ce piston Vertex BIG BORE 470 cm³
Le piston forgé Vertex BIG BORE 470 cm³ se distingue des pistons coulés classiques par sa fabrication par forgeage et par son revêtement en disulfure de molybdène, qui limite les frottements. La compression de 12,8:1 et la cote supérieure de 2,00 mm indiquent une utilisation sur un moteur dont la cylindrée est portée à 470 cm³.
Pour choisir le piston, comparez le diamètre de 98,97 mm à celui du cylindre et vérifiez la sélection C sur l’ancien piston ou sur le cylindre. La cote supérieure de 2,00 mm signifie que le piston est monté dans un cylindre dont le diamètre dépasse le nominal : l’ajustement doit donc correspondre à l’usinage du cylindre.
Utilisation du piston Vertex BIG BORE 470 cm³
Passage du moteur en version big bore
Le piston BIG BORE 470 cm³ s’utilise lorsqu’on augmente la cylindrée des motos Yamaha WR 450 F, YZ 450 F et YZ 450 FX. La cote supérieure de 2,00 mm et le diamètre de 98,97 mm imposent un cylindre préparé à ce diamètre.
Réparation après usure du piston
Si le piston d’un moteur de 450 cm³ est usé, son remplacement par un piston Vertex BIG BORE 470 cm³ demande de vérifier l’état du cylindre et d’adapter la sélection C. La compression de 12,8:1 influe sur la préparation du moteur.
Moteurs d’une autre cylindrée
Le piston est destiné à un cylindre d’une cylindrée de 470 cm³ et d’un diamètre de 98,97 mm. Si le moteur présente une autre cylindrée, vérifiez que le diamètre du piston et la sélection C correspondent à l’usinage du cylindre.
Notes d’installation
Serrez les vis de culasse et de cylindre au couple indiqué dans la documentation d’atelier du véhicule. Vérifiez l’ajustement piston-cylindre et faites correspondre la sélection C à la classe du cylindre. Lubrifiez les parois du cylindre avec de l’huile avant de monter le piston. Après le montage, effectuez le rodage du moteur selon la documentation d’atelier : évitez les pleins gaz et faites varier le régime.
98.97 mm
Diamètre du piston
Caractéristiques techniques
Diamètre du piston
98.97 mm
Cylindrée
470 cm³
Sélection
C
Surdimension
2.00 mm
Revêtement en bisulfure de molybdène
Oui
Type de piston
Forgé
Compression
12.8:1
