Description
Caractéristiques du disque de frein NG 1031X flottant
Le disque présente un bord extérieur ondulé qui évacue la chaleur, nettoie les plaquettes et limite leur usure. Sa conception flottante se compose de deux parties reliées par des douilles, ce qui rend la couronne extérieure mobile et lui permet de s’adapter aux plaquettes. Le diamètre extérieur est de 250 mm, le diamètre intérieur de 109 mm et l’épaisseur de 3 mm. Le disque possède 4 trous de fixation et est destiné à la roue avant.
- Type wave à bord ondulé
- Disque flottant en 2 pièces
- 4 trous de fixation
- Utilisation : avant
Pourquoi ce disque de frein NG
Le disque combine deux solutions : un contour extérieur ondulé et une conception flottante avec une couronne mobile montée sur douilles. Le bord ondulé évacue la chaleur et nettoie les plaquettes, tandis que la couronne mobile s’adapte à leur surface. Cela le distingue des disques à contour rond et rigide.
Lors du choix, trois dimensions comptent : le diamètre extérieur de 250 mm, le diamètre intérieur de 109 mm et l’épaisseur de 3 mm. Vérifiez également le nombre de trous de fixation et le côté de montage, car le disque est destiné à la roue avant. Ces paramètres doivent correspondre au moyeu et à l’étrier de votre moto.
Utilisation du disque de frein NG 1031X
Remplacement du disque avant usé
Le disque avant s’use plus vite que le disque arrière, car il transmet la majeure partie de la force de freinage. Lorsque des stries apparaissent à la surface ou qu’un voile se manifeste au levier, le remplacement par un disque neuf de 250 mm de diamètre rétablit une surface de friction régulière.
Entretien d’une moto d’enduro et de motocross
Les motos Kawasaki de 125 à 450 cm³ roulent dans la boue et le sable, qui usent plus vite le disque et les plaquettes. Le bord ondulé wave aide à débarrasser la surface de friction des salissures pendant la conduite tout-terrain.
Montage sur la roue arrière
Le disque est destiné exclusivement à la roue avant. Avec un diamètre extérieur de 250 mm et 4 trous de fixation, vous ne pouvez pas le monter à la place d’un disque arrière, qui présente un entraxe de perçage différent et un diamètre plus petit.
Attention : Le disque de frein est un élément de sécurité ; avant le montage, comparez ses dimensions avec la documentation du véhicule et vérifiez l’état des plaquettes. Un disque dont l’épaisseur est inférieure au minimum d’utilisation est dangereux : mesurez-le au pied à coulisse avant le remplacement.
Notes d’installation
Serrez les vis de fixation du disque au couple indiqué dans le manuel d’atelier de votre moto et vérifiez que le disque s’applique bien à plat sur le moyeu, sans jeu. Après le montage, effectuez 10 à 15 freinages progressifs et, pendant les 200 premiers kilomètres, évitez tout freinage brusque à grande vitesse.
250 mm
Diamètre extérieur
109 mm
Diamètre intérieur
3 mm
Épaisseur du disque
4
Nombre de trous de fixation
Caractéristiques techniques
Diamètre extérieur
250 mm
Diamètre intérieur
109 mm
Épaisseur du disque
3 mm
Destination
Avant
Nombre de trous de fixation
4
X – disque de type WAVE
Oui
Disque flottant
Oui
