Description
Caractéristiques du piston Wossner 8322DB
Le piston complet Wossner 8322DB d’un diamètre de 52,46 mm est conçu pour fonctionner dans les moteurs 2T de 112 cm³. La conception à un seul segment réduit les frottements, ce qui influence les caractéristiques de fonctionnement du groupe motopropulseur. Le produit a une sélection B et une cote supérieure de 0,01 mm, ce qui permet de maintenir un jeu de montage approprié dans le cylindre.
- Diamètre du piston 52,46 mm
- Sélection B, cote supérieure 0,01 mm
- Conception à un seul segment
- Kit de montage complet
Pourquoi ce piston
Le choix du piston Wossner 8322DB permet de restaurer les paramètres du moteur 2T sur les motos Kawasaki. L’utilisation d’un seul segment est une solution souvent privilégiée en sport, où la minimisation des résistances internes du moteur est importante tout en maintenant l’étanchéité de la chambre de combustion.
La fabrication précise en sélection B et la cote supérieure de 0,01 mm permettent un fonctionnement stable du piston dans le cylindre après rectification ou honage.
Application du piston Wossner 8322DB
Régénération du moteur 2T
À utiliser lors du remplacement du piston dans les moteurs 2T de 112 cm³ de marque Kawasaki. Le produit est destiné à être monté dans des cylindres après rectification ou en bon état technique, où la sélection B est requise.
Utilisation sportive du moteur
La conception à un seul segment est adaptée aux conditions sportives, où la priorité est une réponse rapide du moteur à l’accélérateur. Elle assure un fonctionnement efficace à haut régime.
Ce qu’il faut éviter lors du montage
Ne montez pas le piston dans un cylindre d’une sélection autre que B sans effectuer de mesures de jeu. Évitez l’utilisation dans les moteurs 4T, car la conception de la jupe du piston 2T n’est pas adaptée aux spécificités de fonctionnement des soupapes dans la culasse 4T.
Notes d’installation
Montez les composants du moteur en respectant les couples de serrage spécifiés dans le manuel d’atelier Kawasaki. Avant le montage, vérifiez le jeu piston-cylindre, qui doit être d’environ 0,04-0,08 mm. Installez le segment conformément au marquage et lubrifiez les parois du cylindre avec de l’huile 2T. Après le montage, effectuez un rodage pendant les premiers 50-100 km, en évitant l’ouverture complète du papillon des gaz.
52.46 mm
Diamètre du piston
Caractéristiques techniques
Diamètre du piston
52.46 mm
Sélection
B
Surdimension
0.01 mm
1 anneau
Oui
