Prix imbattable | Piston complet 66.36mm Wossner 8169DC

Description

Caractéristiques du piston complet Wossner 66,36 mm

Le diamètre du piston de 66,36 mm et la sélection C déterminent l’ajustement dans un cylindre d’un diamètre de 66,42 mm. La cote supérieure de 0,02 mm correspond à la différence entre le diamètre nominal du piston et le diamètre du cylindre dans lequel il travaille. Le piston reçoit un revêtement en bisulfure de molybdène, un lubrifiant sec à faible coefficient de frottement. Le kit comprend le piston, 2 segments RSB6640, l’axe de piston WP033 et les clips CW18.

• Diamètre du piston 66,36 mm, sélection C
• Cote supérieure 0,02 mm
• Revêtement en bisulfure de molybdène
• Segments RSB6640, axe de piston WP033

Pourquoi choisir ce piston complet Wossner

Le piston Wossner 8169DC se distingue par sa sélection C et sa cote supérieure de 0,02 mm, des valeurs adaptées à un cylindre d’un diamètre de 66,42 mm. Le revêtement en bisulfure de molybdène sur la surface du piston réduit le frottement au contact de la paroi du cylindre. Le kit contient les segments RSB6640, l’axe de piston WP033 et les clips CW18 ; le remplacement porte donc sur un ensemble de pièces adaptées à ce piston.

Lors du choix, comparez le diamètre du piston de 66,36 mm avec le diamètre du cylindre et vérifiez la sélection marquée sur le cylindre. La cote supérieure de 0,02 mm signifie que le piston travaille dans un cylindre d’un diamètre de 66,42 mm. Si le cylindre a été rectifié, choisissez un piston dont la cote supérieure correspond au nouveau diamètre du cylindre.

Utilisation du piston complet Wossner 66,36 mm

Remplacement après usure du piston

Lorsque le moteur 250 cm³ 2T perd de la compression, fume excessivement ou cogne, le piston doit être remplacé. Le kit Wossner comprend le piston, les segments, l’axe de piston et les clips ; en une seule intervention, vous rétablissez l’ajustement piston-cylindre sur les motos KTM, Husqvarna et Gas Gas.

Remise en état après rectification du cylindre

Après la rectification du cylindre, le diamètre augmente ; il faut donc un piston à la cote supérieure correspondante. Ce piston présente une cote supérieure de 0,02 mm et une sélection C, ce qui correspond à un cylindre d’un diamètre de 66,42 mm. Avant l’achat, mesurez le cylindre après usinage.

Entretien de l’ensemble piston

Lors de la réfection du haut moteur d’un 250 cm³ 2T, le piston se remplace en même temps que les segments et l’axe de piston. Le kit contient 2 segments RSB6640, l’axe de piston WP033 et les clips CW18, ce qui permet de terminer le montage sans avoir à acheter chaque pièce séparément.

Moteur 4T au lieu de 2T

Le piston est destiné aux moteurs 250 cm³ 2T. Sur un moteur 4T, la forme de la calotte et de la jupe est différente ; ce kit ne convient donc pas aux moteurs 4T de 250 cm³. Vérifiez, dans la documentation du véhicule, si le moteur est à deux temps.

Notes d’installation

Serrez les vis de culasse et de cylindre au couple indiqué dans la documentation d’atelier du véhicule. Montez les segments dans le bon sens, le repère orienté vers le haut, et décalez les ouvertures des segments de 120 degrés. Avant le montage, lubrifiez les segments et la paroi du cylindre avec de l’huile 2T. Après le remontage du moteur, procédez au rodage : parcourez les 50 à 100 premiers kilomètres sans ouvrir complètement les gaz, en variant le régime. Évitez de faire chauffer le moteur longtemps au ralenti.

66.36 mm

Diamètre du piston

Caractéristiques techniques

Diamètre du piston
66.36 mm

Sélection
C

Surdimension
0.02 mm

Revêtement en bisulfure de molybdène

Oui