Description
Caractéristiques de la culasse Junak RX One 125 LC
La culasse est destinée aux motos Junak RX One 125 LC ainsi qu’aux deux-roues des marques UM, Lexmoto, Mitt et Barton. Le numéro OEM du fabricant UM est E06010098. La culasse se présente comme un élément nu de la partie supérieure du moteur, sans accessoires.
- Pour Junak RX One 125 LC
- Élément nu de la partie supérieure du moteur
- Numéro OEM UM E06010098
Pourquoi cette culasse Junak RX One 125 LC
La culasse se présente comme un élément nu de la partie supérieure du moteur, et non comme un ensemble avec accessoires. Le numéro OEM du fabricant UM permet de la comparer avec le marquage de l’ancienne culasse et d’éviter une erreur lors de la commande. Elle s’adapte aux deux-roues des marques UM, Lexmoto, Mitt et Barton.
Lors de la sélection, fiez-vous avant tout au numéro OEM figurant sur le corps de l’ancienne culasse ainsi qu’au modèle du véhicule. Vérifiez que le marquage de la pièce remplacée correspond au numéro catalogue du fabricant UM et que votre véhicule est un Junak RX One 125 LC ou un autre modèle de la liste des compatibilités. Ces deux informations permettent de confirmer efficacement la compatibilité.
Utilisation de la culasse Junak RX One 125 LC
Réparation après endommagement de la culasse
Lorsque l’ancienne culasse se fissure, surchauffe ou perd son étanchéité, son remplacement par une pièce neuve rétablit le fonctionnement de la partie supérieure du moteur. Elle s’adapte aux motos Junak RX One 125 LC ainsi qu’aux deux-roues des marques UM, Lexmoto, Mitt et Barton.
Entretien du moteur après réfection
Lors de la réfection du moteur, la culasse est remplacée avec les autres éléments de la partie supérieure. Le numéro OEM du fabricant UM permet de sélectionner la pièce correcte pour les véhicules des marques UM, Lexmoto, Mitt, Barton et Junak.
Notes d’installation
Montez la culasse conformément au manuel d’atelier du véhicule. Serrez les vis de culasse au couple indiqué par le fabricant du véhicule, progressivement et dans l’ordre recommandé. Après le montage de la culasse neuve, effectuez le rodage du moteur selon le manuel d’atelier : sans ouvrir les gaz en grand, à régime variable. Ne faites pas chauffer le moteur longtemps au ralenti.
