Description
Caractéristiques du vilebrequin MINI CROSS
Le vilebrequin MINI CROSS est une pièce de la partie inférieure du moteur destinée aux mini-cross et dirt bikes équipés de moteurs d’une cylindrée de 110 cm³. Il convient aux véhicules des marques Barton, Romet, Zipp et TaoTao, entre autres aux modèles Mini Cross 110 et TaoTao Dirt Bike DB 110. Il est proposé en version 110 cm³.
- Cylindrée 110 cm³
- Pour mini-cross et dirt bikes
- Marques Barton, Romet, Zipp, TaoTao
Pourquoi ce vilebrequin MINI CROSS
Le vilebrequin MINI CROSS se distingue avant tout des autres vilebrequins par le fait qu’il est prévu pour une cylindrée précise de 110 cm³ et pour quatre marques de mini-cross et de dirt bikes. Il s’agit d’un vilebrequin complet et non d’un élément isolé, ce qui simplifie le choix lors de la réfection de la partie inférieure du moteur.
Lors du choix d’un vilebrequin, la cylindrée du moteur du véhicule est déterminante. Cet exemplaire est destiné aux moteurs de 110 cm³ ; avant l’achat, comparez donc la cylindrée de votre moteur à cette valeur. Tenez également compte de la marque et du modèle du véhicule, car ce vilebrequin est destiné aux mini-cross et dirt bikes Barton, Romet, Zipp et TaoTao.
Utilisation du vilebrequin MINI CROSS
Réfection de la partie inférieure du moteur de 110 cm³
Le vilebrequin MINI CROSS sert à la réfection de la partie inférieure du moteur des mini-cross et dirt bikes équipés de moteurs de 110 cm³. Vous l’utilisez lorsque l’ancien vilebrequin est usé et doit être remplacé par une pièce neuve de même cylindrée.
Réparation après une défaillance du vilebrequin
En cas de défaillance du vilebrequin qui immobilise le moteur, le vilebrequin MINI CROSS permet de remettre le véhicule en état de marche. Cette pièce convient aux mini-cross et dirt bikes des marques Barton, Romet, Zipp et TaoTao équipés de moteurs de 110 cm³.
Moteur d’une cylindrée différente de 110 cm³
Le vilebrequin MINI CROSS est prévu pour les moteurs d’une cylindrée de 110 cm³. Si le moteur de votre véhicule a une cylindrée différente, cette pièce ne convient pas : elle est réservée aux moteurs de 110 cm³.
Avant l’achat, mesurez ces dimensions sur l’ancien vilebrequin et comparez-les à celles de la pièce neuve.
Notes d’installation
Effectuez le montage du vilebrequin conformément à la procédure d’entretien du véhicule. Serrez les vis et les écrous au couple indiqué par le constructeur du véhicule. Après le montage du nouveau vilebrequin, effectuez le rodage du moteur sans ouvrir complètement les gaz, à régime variable.
