Description
Caractéristiques du piston Wossner 8814DB
Le piston Wossner 8814DB d’un diamètre de 76,97 mm est un composant de moteur 4T fabriqué avec précision, conçu pour les unités de 250 cm³. Le revêtement de disulfure de molybdène (MoS2) appliqué agit comme un lubrifiant sec, ce qui se traduit par une durabilité accrue et une réduction des résistances internes pendant le fonctionnement. Le produit se caractérise par une sélection B et un taux de compression de 13,5:1, ce qui en fait une solution pour les utilisateurs exigeants.
- Diamètre du piston 76,97 mm
- Compression 13,5:1
- Revêtement MoS2
- Sélection B
Pourquoi ce piston
Le choix du piston Wossner 8814DB est une décision d’utiliser un composant d’une grande précision dimensionnelle, ce qui est crucial pour maintenir le jeu de montage approprié dans les cylindres des moteurs 4T. Par rapport aux pièces de rechange standard, l’application du revêtement de disulfure de molybdène améliore considérablement les propriétés de glissement, ce qui est particulièrement important dans les conditions de charge thermique et mécanique élevée, typiques des unités de 250 cm³.
C’est une solution pour les ateliers et les utilisateurs effectuant une révision moteur, qui attendent une reproductibilité des paramètres et une conformité aux spécifications techniques des moteurs de marque Kawasaki.
Application du piston Wossner 8814DB
Révision moteur 4T 250 cm³
Utilisé lors de la révision complète des moteurs 4T de 250 cm³. Le piston d’un diamètre de 76,97 mm assure la restauration des paramètres de fonctionnement d’origine du moteur tout en respectant la sélection B.
Remplacement en service sur les motos de cross
Recommandé pour les moteurs utilisés dans des conditions sportives, où une compression élevée de 13,5:1 est requise. Le kit contient tous les éléments nécessaires à un montage correct dans la bielle.
Ce qu’il faut éviter lors du montage
Il n’est pas recommandé de l’installer dans des cylindres présentant des rayures d’une profondeur supérieure à 0,1 mm ou une ovalisation dépassant les normes de service. Évitez l’utilisation dans des moteurs avec un diamètre d’axe de piston différent de 16 mm (code clip CW16).
Notes d’installation
Montez les éléments du moteur en respectant les couples de serrage spécifiés par le constructeur du véhicule. Avant le montage, vérifiez le jeu piston-cylindre (jeu nominal 0,04-0,08 mm). Montez les segments dans le bon sens et lubrifiez les surfaces avec de l’huile moteur 4T. Après le montage, effectuez un rodage pendant les premiers 50-100 km, en évitant la pleine charge et en limitant le régime à 80% de la valeur maximale.
76.97 mm
Diamètre du piston
Caractéristiques techniques
Diamètre du piston
76.97 mm
Sélection
B
Surdimension
0.01 mm
Revêtement en bisulfure de molybdène
Oui
Compression
13.5:1
