Description
Caractéristiques du piston complet Wössner KTM SX 250
Le piston mesure 67,46 mm de diamètre et est en sélection C ; sa cote supérieure est de 0,02 mm. La surface du piston est revêtue de disulfure de molybdène, un lubrifiant sec à faible coefficient de frottement. Le kit comprend le piston, les segments, l’axe et les clips de retenue.
- Diamètre du piston 67,46 mm
- Sélection C
- Cote supérieure 0,02 mm
- Revêtement de disulfure de molybdène
Pourquoi ce piston complet Wössner
Le piston Wössner 8014DC se distingue par sa sélection C et sa cote supérieure de 0,02 mm, ce qui le différencie des pistons standard de sélection A ou B. Le revêtement de disulfure de molybdène sur la surface du piston réduit le frottement pendant le fonctionnement du moteur.
Lors du choix d’un piston, il est essentiel de mesurer le diamètre du cylindre, de le comparer à la valeur de 67,46 mm et de vérifier la sélection indiquée sur l’ancien piston. La cote supérieure de 0,02 mm impose un ajustement précis dans le cylindre après un éventuel usinage.
Utilisation du piston complet Wössner KTM SX 250
Réparation après un serrage moteur
Lorsque l’ancien piston a subi un serrage ou présente des rayures visibles, le remplacement par un piston de 67,46 mm de diamètre et en sélection C rétablit un ajustement correct dans le cylindre. Le revêtement de disulfure de molybdène contribue à réduire le frottement pendant le rodage.
Entretien périodique après la saison
Après une saison de roulage sur circuit ou en tout-terrain, le piston peut nécessiter un remplacement en raison de l’usure des segments. Le kit comprend les segments, l’axe et les clips, ce qui facilite l’entretien du moteur KTM SX 250.
Passage à une cote supérieure
Si le cylindre a été rectifié, un piston à la cote supérieure de 0,02 mm et en sélection C peut convenir. Vérifiez toutefois que le diamètre du cylindre après usinage reste dans la tolérance de ce piston.
Notes d’installation
Serrez les vis de culasse et de cylindre au couple prescrit dans le manuel d’atelier du véhicule. Montez les segments de piston en respectant les repères sur le piston et sur les segments, sans les forcer. Après le montage du nouveau piston, effectuez le rodage du moteur selon le manuel d’atelier : évitez d’ouvrir les gaz en grand et gardez un régime variable pendant les premières centaines de kilomètres.
67.46 mm
Diamètre du piston
Caractéristiques techniques
Diamètre du piston
67.46 mm
Sélection
C
Surdimension
0.02 mm
Revêtement en bisulfure de molybdène
Oui
