Description
Caractéristiques du piston complet Vertex 43,48 mm
Le piston complet Vertex 22402C pour KTM SX 60 a un diamètre de 43,48 mm et une sélection C. La cote supérieure de 0,02 mm correspond à la différence entre le diamètre nominal du piston et le diamètre du cylindre dans lequel il fonctionne. Le piston est coulé et recouvert d’un revêtement de disulfure de molybdène, un lubrifiant sec à faible coefficient de frottement.
- Diamètre du piston 43,48 mm
- Sélection C
- Cote supérieure 0,02 mm
- Piston coulé avec revêtement MoS2
Pourquoi ce piston complet Vertex
Le piston Vertex 22402C se distingue par sa sélection C et sa cote supérieure de 0,02 mm, soit des valeurs d’ajustement adaptées à un cylindre précis. Le revêtement de disulfure de molybdène du piston coulé limite les frottements. Cela le distingue des pistons sans revêtement ou d’une autre cote supérieure.
Lors de la sélection du piston, comparez le diamètre de 43,48 mm à celui du cylindre et vérifiez la sélection indiquée sur le cylindre. La cote supérieure de 0,02 mm s’applique après la mesure de l’usure de la paroi du cylindre. Les pistons 2T et 4T ont une conception de jupe différente ; adaptez donc le piston au type de moteur de votre moto.
Utilisation du piston complet Vertex 43,48 mm
Réparation après un grippage du moteur
Après un grippage du piston sur une KTM SX 60, il faut mesurer le cylindre et évaluer si un honage est envisageable. Le piston d’un diamètre de 43,48 mm et de sélection C se choisit en fonction du diamètre mesuré du cylindre, et non en fonction de l’indication portée sur la boîte.
Entretien du haut moteur
Lors du remplacement du piston après une saison de roulage, vérifiez le jeu entre le piston et le cylindre ainsi que l’état du revêtement sur la paroi du cylindre. La cote supérieure de 0,02 mm permet d’adapter le piston au cylindre après un honage léger, sans avoir à remplacer le cylindre entier.
Sélection pour une autre cote supérieure
Si le cylindre présente déjà des traces de rectification qui nécessitent une cote supérieure à 0,02 mm, ce piston n’assurera pas un ajustement correct. Dans ce cas, il faut choisir un piston de cote supérieure plus grande, adapté au nouveau diamètre du cylindre.
Notes d’installation
Avant le montage, vérifiez le jeu entre le piston et le cylindre ainsi que la correspondance de la sélection C avec le cylindre. Montez les segments de piston dans le bon sens et enduisez d’huile les parois du cylindre et les segments avant d’introduire le piston. Serrez les vis de culasse et de cylindre au couple indiqué dans la notice d’atelier du véhicule. Après le montage, procédez au rodage du moteur conformément à la notice d’atelier : à régime variable, sans jamais ouvrir les gaz en grand.
43.48 mm
Diamètre du piston
Caractéristiques techniques
Diamètre du piston
43.48 mm
Sélection
C
Surdimension
0.02 mm
Revêtement en bisulfure de molybdène
Oui
Type de piston
Moulé
