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Piston complet 40,70mm Vertex 22082075 – Quantité limitée

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Description

Caractéristiques du piston complet Vertex 40,70 mm

Le diamètre du piston est de 40,70 mm et sa cote supérieure de 0,75 mm. La cote supérieure correspond à un diamètre supérieur au diamètre nominal du piston ; ce piston est donc destiné à un cylindre après réalésage, et non à un cylindre à la cote nominale. Le piston provient de chez Vertex et porte le numéro 22082075.

  • Diamètre du piston de 40,70 mm
  • Cote supérieure de 0,75 mm
  • Numéro de catalogue 22082075

Pourquoi choisir ce piston complet Vertex

Ce piston se distingue par sa cote supérieure de 0,75 mm, c’est-à-dire une version destinée à un cylindre après réalésage. Les pistons de cette même catégorie existent en cote nominale ainsi qu’en cotes supérieures échelonnées ; le type de pièce seul ne suffit donc pas pour choisir la bonne référence. Le numéro de catalogue 22082075 identifie un diamètre et une cote supérieure précis dans l’offre Vertex.

Les critères de sélection sont le diamètre de 40,70 mm et la cote supérieure de 0,75 mm. Mesurez le diamètre du cylindre après usinage et comparez-le à la valeur du piston : un piston à la cote nominale ne convient pas pour un cylindre après réalésage, et un piston à la cote supérieure ne convient pas pour un cylindre nominal. Vérifiez également le diamètre de l’axe de piston sur votre moteur.

Utilisation du piston complet Vertex 40,70 mm

Réparation après un serrage du moteur

Après un serrage du piston, le cylindre doit généralement être réalésé, et il faut alors un piston à la cote supérieure correspondante. Ce piston présente une cote supérieure de 0,75 mm et un diamètre de 40,70 mm ; il est donc prévu pour un cylindre usiné à cette cote. Avant l’achat, mesurez le cylindre après réalésage.

Remise en état du cylindre par réalésage

Lors de la remise en état du moteur, le cylindre est réalésé et l’on choisit un piston d’un diamètre supérieur au diamètre nominal. La cote supérieure de 0,75 mm correspond à l’un des échelons de remise en état. Si le cylindre n’a pas été réalésé et qu’il travaille à la cote nominale, ce piston ne convient pas.

Notes d’installation

Montez le piston après avoir vérifié le jeu fonctionnel entre le piston et le cylindre : un ajustement trop serré provoque un grippage, un ajustement trop lâche provoque des cognements. Posez les segments de piston dans le bon sens et avec l’ouverture correcte, et huilez les parois du cylindre avant le montage. Après le remontage du moteur, effectuez le rodage conformément aux instructions d’entretien du véhicule : sans ouvrir les gaz en grand, à régime variable.

40.70 mm

Diamètre du piston

Caractéristiques techniques

Diamètre du piston
40.70 mm

Surdimension
0.75 mm