Description
Caractéristiques du piston Vertex de 53,96 mm
Le diamètre du piston est de 53,96 mm et la sélection est C, c’est-à-dire la classe d’ajustement au cylindre. Le piston possède un segment et un revêtement au disulfure de molybdène qui réduit le frottement. Il convient aux moteurs 125 cm³ des motos TM Racing EN 125.
- Diamètre de piston 53,96 mm
- Sélection C
- Un segment
- Revêtement au disulfure de molybdène
Pourquoi choisir ce piston Vertex
Cet exemplaire se distingue par la sélection C et le diamètre de 53,96 mm, une cote ajustée précisément au cylindre de la même classe. Un seul segment le différencie des pistons à deux ou trois segments. Le revêtement au disulfure de molybdène limite le frottement pendant le fonctionnement du moteur.
Lors du choix, comparez la sélection inscrite sur le cylindre avec celle du piston : les deux doivent être de la même classe. Mesurez le diamètre du cylindre et comparez-le à celui du piston. Vérifiez également le nombre de segments de votre moteur, car les moteurs sportifs et de compétition font appel à un segment unique.
Utilisation du piston Vertex de 53,96 mm
Réparation après un serrage moteur
Après un serrage du piston dans le moteur 125 cm³ de la moto TM Racing EN 125, le remplacement par un exemplaire neuf de même diamètre et de même sélection rétablit le bon ajustement entre le piston et le cylindre. Vérifiez au préalable l’état du cylindre, car des rayures et une ovalisation nécessitent une rectification.
Entretien de la partie haute du moteur
Lors de la réfection de la partie haute du moteur, le piston se remplace en même temps que les segments. Un seul segment dans ce kit correspond à la conception des moteurs sportifs et de compétition, où la réduction de la masse des pièces en mouvement est importante.
Choix d’une autre cote supérieure
Si le cylindre a été rectifié, il faut un piston en cote supérieure, et non la cote standard de 53,96 mm. Dans ce cas, ce piston ne convient pas : il faut opter pour une version de diamètre supérieur.
Notes d’installation
Avant le montage, vérifiez le jeu entre le piston et le cylindre, puis adaptez la sélection du piston à la classe du cylindre. Montez les segments dans le bon sens, puis lubrifiez la partie supérieure du moteur avec de l’huile avant l’assemblage. Les premiers kilomètres servent au rodage : évitez les pleins gaz et les hauts régimes, et après le premier trajet, contrôlez l’huile afin de détecter d’éventuelles traces de limaille.
53.96 mm
Diamètre du piston
Caractéristiques techniques
Diamètre du piston
53.96 mm
Sélection
C
Revêtement en bisulfure de molybdène
Oui
1 anneau
Oui
