Description
Caractéristiques du piston complet Wossner 54,44 mm
Le diamètre du piston est de 54,44 mm et le diamètre de l’axe de piston est de 16 mm. Le piston présente une cote supérieure de 0,50 mm et un seul segment. Sa surface est recouverte de disulfure de molybdène, qui limite le frottement. Le kit comprend le piston, le segment, l’axe de piston et les circlips.
- Diamètre du piston : 54,44 mm
- Cote supérieure : 0,50 mm
- Axe de piston : 16 mm
- Un seul segment
Pourquoi ce piston Wossner 54,44 mm
Le piston équipé d’un seul segment se distingue des pistons à plusieurs segments par un nombre réduit de pièces en frottement, ce qui est courant sur les moteurs de compétition. Le revêtement au disulfure de molybdène appliqué sur la surface réduit en outre les frottements. La cote supérieure de 0,50 mm indique une utilisation après rectification du cylindre.
Lors du choix, comparez le diamètre du piston de 54,44 mm avec celui du cylindre après usinage et vérifiez que l’axe de piston mesure bien 16 mm. La cote supérieure de 0,50 mm signifie que le cylindre doit être préparé pour cette valeur. Vérifiez également si le moteur nécessite un seul segment, car le nombre de gorges du piston doit correspondre.
Utilisation du piston complet Wossner 54,44 mm
Réparation après un serrage moteur
Après un serrage du piston sur un Kawasaki KX 125, le cylindre doit être rectifié et le nouveau piston doit présenter une cote supérieure de 0,50 mm. Le piston de 54,44 mm, avec un seul segment et un axe de 16 mm, remplace la pièce usée.
Régénération du cylindre après rectification
Lorsque le cylindre du Kawasaki KX 125 a été rectifié, on monte un piston d’un diamètre supérieur au diamètre nominal. Cet exemplaire présente une cote supérieure de 0,50 mm et un diamètre de 54,44 mm, ce qui correspond au cylindre préparé. L’axe de piston de 16 mm relie le piston à la bielle.
Choix d’un piston d’un autre diamètre
Un piston au diamètre nominal ne convient pas à un cylindre rectifié, et un piston à la cote supérieure de 0,25 mm est trop petit lorsque le cylindre a été usiné pour 0,50 mm. Vérifiez le diamètre du cylindre après usinage avant de choisir ce piston.
Notes d’installation
Serrez les vis de culasse et de cylindre au couple prescrit dans le manuel d’atelier du véhicule. Montez le segment en respectant les repères sur le piston et huilez les parois du cylindre avant le montage. Après le remontage du moteur, effectuez le rodage : pendant les premiers kilomètres, évitez d’ouvrir complètement le papillon des gaz et gardez un régime variable. Après le rodage, vérifiez le jeu aux soupapes si le moteur en nécessite le réglage.
54.44 mm
Diamètre du piston
16 mm
Diamètre de l’axe de piston
Caractéristiques techniques
Diamètre du piston
54.44 mm
Diamètre de l’axe de piston
16 mm
Surdimension
0.50 mm
Revêtement en bisulfure de molybdène
Oui
1 anneau
Oui
