Description
Caractéristiques du piston complet Wossner de 53,95 mm
Le piston a un diamètre de 53,95 mm et une sélection B, ce qui correspond à un ajustement avec un cylindre de 54,01 mm de diamètre. La cote supérieure de 0,01 mm désigne la différence entre le diamètre nominal du piston et le diamètre du cylindre dans lequel il fonctionne. La surface du piston est revêtue de disulfure de molybdène, un lubrifiant sec à faible coefficient de frottement. La conception à un seul segment est typique des moteurs sportifs et de course.
- Diamètre du piston : 53,95 mm
- Sélection B, cote supérieure de 0,01 mm
- Revêtement en disulfure de molybdène
- Un segment fourni dans le kit
Pourquoi choisir ce piston complet Wossner
Le piston Wossner se distingue par sa sélection B et sa cote supérieure de 0,01 mm, qui déterminent précisément l’ajustement au cylindre de 54,01 mm de diamètre. Le revêtement en disulfure de molybdène appliqué sur la surface du piston réduit les frottements, et le kit à un seul segment est une caractéristique courante des moteurs sportifs et de course.
Lors de l’achat d’un piston, le diamètre du cylindre et la sélection d’ajustement sont déterminants. Vérifiez que le cylindre est bien de sélection B et de 54,01 mm de diamètre, car un piston d’une autre sélection ou d’une autre cote supérieure ne permettra pas d’obtenir un jeu de fonctionnement correct.
Utilisation du piston complet Wossner de 53,95 mm
Réparation après un serrage moteur
Après un serrage du piston dans le moteur KTM MX 125 ou SX 125, le montage d’un kit piston neuf de 53,95 mm de diamètre rétablit un ajustement correct. Le kit contient un segment, un axe de piston et des clips : le montage ne nécessite donc pas d’acheter d’éléments séparés.
Entretien périodique du haut moteur
Lors de la réfection planifiée d’un moteur de KTM MX 125 ou SX 125, un piston de sélection B et de cote supérieure de 0,01 mm permet de conserver l’ajustement d’origine avec le cylindre. Le revêtement en disulfure de molybdène réduit les frottements en fonctionnement.
Montage dans un cylindre d’une autre sélection
Le piston appartient à la sélection B : vérifiez donc le repère de sélection sur le cylindre avant le montage. Les classes d’ajustement du piston et du cylindre doivent correspondre pour que le jeu de fonctionnement soit correct.
Notes d’installation
Avant le montage, vérifiez le jeu entre le piston et le cylindre. Un jeu trop serré provoque une surchauffe et un grippage, tandis qu’un jeu trop important entraîne des cognements. Montez le segment dans le bon sens, puis l’axe de piston et les clips en suivant la procédure d’entretien du véhicule. Après le montage, effectuez le rodage du moteur : pendant les premiers kilomètres, évitez d’ouvrir complètement le papillon des gaz et faites varier le régime.
53.95 mm
Diamètre du piston
Caractéristiques techniques
Diamètre du piston
53.95 mm
Sélection
B
Surdimension
0.01 mm
Revêtement en bisulfure de molybdène
Oui
1 anneau
Oui
