Description
Caractéristiques de la bobine d’allumage avec boîtier CDI DZE 268
La bobine d’allumage avec boîtier CDI DZE 268 est une pièce du système d’allumage qui remplace les modules d’origine sur les motos et scooters des marques Aprilia, Yamaha, Ducati, Peugeot, Derbi, Beta et Garelli. Les numéros OEM des constructeurs de véhicules sont les suivants : AP8212119, 1120632800, 00H03330171, 32399010, 2250003810, 02402200, 753408 et 1D4-H5540-00.
- Correspondance avec les numéros OEM des constructeurs de véhicules
- Marques : Aprilia, Yamaha, Ducati, Peugeot, Derbi, Beta, Garelli
Pourquoi cette bobine d’allumage avec boîtier CDI DZE 268
La bobine d’allumage avec boîtier CDI DZE 268 est un composant unique qui remplace huit numéros de catalogue de constructeurs différents.
La sélection repose sur le numéro figurant sur le boîtier de l’ancien module. Vérifiez si la pièce à remplacer porte l’un des numéros OEM indiqués dans les caractéristiques. Si le numéro est différent, ne partez pas du principe que le module conviendra.
Utilisation de la bobine d’allumage avec boîtier CDI DZE 268
Remplacement après une panne d’allumage
La bobine d’allumage avec boîtier CDI se remplace lorsque le moteur ne démarre plus ou tourne de façon irrégulière à cause d’un module défectueux. Le numéro OEM inscrit sur le boîtier de l’ancienne pièce permet de confirmer que le DZE 268 est la pièce de remplacement qui convient aux motos et scooters des marques Aprilia, Yamaha, Ducati, Peugeot, Derbi, Beta et Garelli.
Entretien du système d’allumage
Lors de l’entretien du système d’allumage, le mécanicien compare le numéro du module avec la liste des numéros OEM que remplace le DZE 268. Un seul module couvre huit numéros de catalogue différents, ce qui simplifie la sélection de la pièce pour les véhicules de marques différentes.
Un numéro différent sur l’ancienne pièce
Si le boîtier de l’ancien module porte un numéro absent de la liste des numéros OEM indiqués dans les caractéristiques, cette bobine d’allumage avec boîtier CDI n’est pas sa pièce de remplacement. Recherchez alors une pièce dont le numéro correspond au marquage de l’ancien module.
Avant l’achat, comparez le numéro figurant sur le boîtier de l’ancien module aux références OEM indiquées dans les caractéristiques.
Notes d’installation
Avant le montage, débranchez la batterie et comparez le numéro figurant sur le boîtier de la nouvelle bobine d’allumage avec boîtier CDI à celui de la pièce déposée. Déterminez le couple de serrage des vis de fixation et le mode de raccordement des fils d’après la documentation d’atelier du véhicule. Ne raccordez pas le module lorsque le contact est mis.
