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Direct fabricant | Joint de culasse MZ ETZ 250

Le prix initial était : 3,49 €.Le prix actuel est : 1,81 €.

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UGS : SKK5AN04N3U Catégorie : Étiquette :
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Description

Caractéristiques du joint de culasse MZ ETZ 250

Le joint de culasse Almot est destiné à la moto MZ ETZ 250 équipée d’un moteur de 250 cm³. Il se monte entre la culasse et le cylindre, où il assure l’étanchéité de la chambre de combustion. Il est prévu pour les MZ/MUZ ETZ 250 de 1981 à 1989.

  • Pour moteur 250 cm³
  • Modèle : MZ ETZ 250

Pourquoi choisir ce joint de culasse MZ ETZ 250

Le joint est associé à un seul modèle de véhicule, la MZ ETZ 250, et à un moteur de 250 cm³. Au moment du choix, c’est la compatibilité avec ce modèle qui compte, et non une dimension universelle.

Avant l’achat, vérifiez la désignation du modèle sur la plaque du véhicule et comparez le diamètre du cylindre avec celui de l’ancien joint. Un joint d’un autre diamètre n’assurera pas l’étanchéité de la chambre de combustion, même s’il provient de la même famille de moteurs.

Utilisation du joint de culasse MZ ETZ 250

Réparation après un joint de culasse soufflé

Lorsque le moteur MZ ETZ 250 perd de la compression et qu’une fuite de gaz d’échappement apparaît au contact entre la culasse et le cylindre, le remplacement du joint rétablit l’étanchéité de la chambre de combustion. Vous le mettez en place une fois la culasse déposée, à la place de l’ancien joint usé.

Réfection du moteur 250 cm³

Lors de la réfection d’un moteur de 250 cm³, le joint de culasse se remplace en même temps que les autres joints. Le nouveau joint assure l’étanchéité entre la culasse et le cylindre après le remontage du moteur.

Moteur d’une autre cylindrée

Le joint est destiné exclusivement au moteur de 250 cm³. Pour les moteurs d’une autre cylindrée, par exemple 150 cm³, un joint du diamètre correspondant est nécessaire. Vérifiez la cylindrée de votre moteur avant l’achat.

Comparez le diamètre et la forme du joint avec ceux du joint que vous avez déposé sur votre moteur MZ ETZ 250.

Notes d’installation

Montez le joint de culasse sur des plans de joint propres et dégraissés, entre le cylindre et la culasse. Serrez les vis de culasse au couple et dans l’ordre indiqués dans la notice d’atelier du véhicule.