Description
Caractéristiques de la pompe à huile Barton Hyper 125 E5
La pompe à huile Barton Hyper 125 E5 assure la circulation forcée du lubrifiant dans les moteurs 4T d’une cylindrée de 125 cm³. La conception de cette pompe est adaptée aux exigences des moteurs équipant les motos Barton et Zipp, ce qui permet son fonctionnement avec le circuit de lubrification d’origine du moteur.
Pourquoi cette pompe à huile
Cette pompe à huile permet de rétablir une pression correcte dans le circuit de lubrification du moteur 125 cm³. La fabrication précise de ce composant assure l’étanchéité à l’intérieur du carter moteur, ce qui est indispensable pour protéger les pièces en contact d’une usure prématurée due à un film d’huile insuffisant.
L’utilisation de cette pièce est recommandée lors d’un entretien complet du moteur ou si vous constatez une baisse de la pression d’huile. Cette pièce adaptable se monte directement à la place des composants d’origine des motos Barton et Zipp, ce qui facilite le montage sans modification supplémentaire du circuit.
Utilisation de la pompe à huile Barton
Entretien du circuit de lubrification du moteur 125 cm³
La pompe à huile est utilisée lors du remplacement des éléments du circuit de lubrification dans le cadre de l’entretien des motos Barton Hyper 125 et Zipp Scrambler 125. Le montage de ce nouveau composant est indispensable après la détection d’impuretés dans l’huile ou une baisse de rendement de la pompe d’origine.
Réparation après une panne du moteur
En cas de grippage du moteur ou de détérioration mécanique de la pompe à huile, le remplacement par une pompe neuve Barton est indispensable pour rétablir le bon fonctionnement du moteur 4T. Cela permet d’éviter un nouvel endommagement des coussinets et du piston dû à une lubrification insuffisante.
Ce qu’il faut éviter lors du montage
Il n’est pas recommandé de monter la pompe sans avoir préalablement nettoyé les canaux d’huile dans les carters du moteur. Évitez de faire tourner le moteur sans vérifier la libre circulation dans le circuit, car les impuretés peuvent provoquer le grippage immédiat de la nouvelle pompe à huile.
Notes d’installation
Le montage de la pompe à huile exige une propreté rigoureuse du circuit de lubrification. Serrez les vis de fixation du corps de pompe au couple indiqué dans le manuel d’atelier du moteur Barton Hyper 125 afin d’éviter d’endommager les filetages des carters. Après le montage, vérifiez la libre circulation des canaux d’huile et démarrez le moteur en surveillant la pression de lubrification selon les recommandations du constructeur.
