Promotion – Piston complet 51,95mm, 1 segment, Wossner 8315DA

Description

Caractéristiques du piston Wossner 8315DA

Le piston complet Wossner 8315DA d’un diamètre de 51,95 mm a été fabriqué pour les moteurs deux temps. Le revêtement de disulfure de molybdène (MoS2) appliqué réduit le frottement interne, ce qui augmente la durabilité du composant lors d’un fonctionnement à hautes températures. La conception à un segment optimise la dynamique de fonctionnement du moteur, assurant une meilleure réponse à l’action de la poignée des gaz.

• Diamètre du piston 51,95 mm
• Sélection A
• Revêtement MoS2 réduisant le frottement
• Conception à un segment

Pourquoi ce piston

Le choix du piston Wossner 8315DA est une solution pour les utilisateurs recherchant une amélioration des performances dans les moteurs 2T d’une cylindrée de 105 cm³. Grâce à l’utilisation d’un seul segment, ce piston minimise les résistances internes, ce qui se traduit par un fonctionnement plus efficace du groupe motopropulseur par rapport aux solutions multi-segments standard.

Le revêtement de disulfure de molybdène constitue un avantage technique significatif, offrant une protection supplémentaire de la surface du piston contre le grippage dans des conditions d’utilisation intensive. C’est un composant dédié à la réfection des moteurs KTM, où la précision de fabrication et l’ajustement de la classe de sélection A sont d’une importance capitale pour maintenir le jeu de montage nominal.

Application du piston Wossner 8315DA

Réfection du moteur 2T 105 cm³

Utilisé lors de la révision complète des moteurs KTM SX 105. Le piston d’un diamètre de 51,95 mm de classe A nécessite un cylindre en bon état technique, sans usure excessive ni ovalisation, pour assurer un ajustement correct.

Utilisation sportive de la moto

Conçu pour fonctionner dans des conditions de course, où la faible masse du piston et la minimisation du frottement sont essentielles. La conception à un segment favorise la montée rapide en régime du moteur.

Ce qu’il faut éviter lors du montage

Il n’est pas recommandé de monter le piston dans des cylindres présentant des traces de rayures profondes ou de grippage. Un choix incorrect de la classe de sélection par rapport au cylindre peut entraîner un jeu de montage incorrect, ce qui provoque des cognements ou un risque de grippage.

Notes d’installation

Montez les composants du moteur en veillant à la propreté et à l’aide d’outils appropriés. Avant le montage, vérifiez le jeu de montage piston-cylindre (nominalement 0,04-0,08 mm). Montez le segment RSB5200 conformément aux marquages, et lubrifiez les parois du cylindre ainsi que le piston avec de l’huile 2T. Après le montage, effectuez un rodage pendant les premiers 50-100 km, en évitant l’ouverture complète du papillon et les hauts régimes.

51.95 mm

Diamètre du piston

Caractéristiques techniques

Diamètre du piston
51.95 mm

Sélection
A

Revêtement en bisulfure de molybdène

Oui

1 anneau

Oui