Description
Caractéristiques du piston Wossner 8052DD
Le piston Wossner 8052DD se caractérise par un diamètre de 66,36 mm et une sélection D, ce qui assure un ajustement précis dans les cylindres des moteurs 2T. Le revêtement au disulfure de molybdène (MoS2) sur la surface du piston agit comme un lubrifiant sec, ce qui réduit significativement le frottement lors du fonctionnement du moteur. Le produit présente une cote supérieure de 0,03 mm, ce qui permet un ajustement précis aux spécifications techniques du moteur.
- Diamètre du piston 66,36 mm
- Revêtement au disulfure de molybdène
- Kit avec segments et axe
- Sélection D
Pourquoi ce piston
Contrairement aux pièces de rechange standard, le revêtement au disulfure de molybdène appliqué augmente la durabilité de l’élément dans des conditions de charge thermique élevée, ce qui est essentiel pour les motos de 250 cm³.
Le kit complet comprenant le piston, les segments RSB6640, l’axe WP033 et les circlips CW18 élimine la nécessité de rechercher des éléments de montage supplémentaires. C’est une solution dédiée aux utilisateurs effectuant une révision du moteur, qui exigent un ajustement dimensionnel précis dans la classe de sélection D.
Application du piston Wossner 8052DD
Révision du moteur 2T 250 cm³
Utilisé lors de la révision des moteurs nécessitant un piston d’un diamètre de 66,36 mm.
Utilisation sportive de la moto
Grâce au revêtement MoS2, le piston est adapté aux conditions d’utilisation intensive, où la réduction du frottement interne est essentielle. Il assure un fonctionnement stable à des régimes élevés.
Ce qu’il faut éviter lors de l’installation
Il n’est pas recommandé de l’installer dans des cylindres avec une sélection incorrecte ou présentant des traces de rayures profondes. Évitez l’utilisation dans les moteurs 4T, car la conception du piston 2T comporte des ouvertures dans la jupe, qui sont inacceptables dans les moteurs à quatre temps.
Notes d’installation
Montez les éléments du moteur avec les couples de serrage corrects selon les spécifications du fabricant du véhicule. Avant le montage, vérifiez le jeu nominal piston-cylindre (typiquement 0,04-0,08 mm). Montez les segments avec la bonne orientation, en espaçant les jonctions de 120°. Lubrifiez les parois du cylindre et les segments avec de l’huile 2T. Effectuez les premiers 50-100 km de rodage à un régime limité à 80% de la valeur maximale.
66.36 mm
Diamètre du piston
Caractéristiques techniques
Diamètre du piston
66.36 mm
Sélection
D
Surdimension
0.03 mm
Revêtement en bisulfure de molybdène
Oui
