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Joints moteur complets Vertex 808670 – Très demandé

Le prix initial était : 36,99 €.Le prix actuel est : 19,23 €.

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UGS : SKK5AN06B3U Catégorie : Étiquette :
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Description

Caractéristiques des joints moteur Vertex 808670

La pochette de joints moteur Vertex 808670 est conçue pour s’adapter avec précision aux moteurs 2T de 250 cm³. Fabriqués dans des matériaux résistant aux hautes températures ainsi qu’à l’huile et au carburant, ces joints assurent l’étanchéité entre les éléments du moteur.

Pourquoi cette pochette de joints

La pochette de joints Vertex 808670 est destinée aux personnes qui entretiennent un moteur 2T de 250 cm³. La pochette évite d’avoir à réunir chaque élément séparément, ce qui réduit le temps de travail sur la moto et le risque de choisir des joints aux caractéristiques différentes. Chaque élément de la pochette correspond aux spécifications techniques requises pour les moteurs Yamaha YZ 250.

L’utilisation de la pochette de joints Vertex dédiée protège tous les assemblages du moteur contre les fuites de fluides.

Utilisation des joints moteur Vertex

Révision complète du moteur 2T

La pochette s’utilise lors d’une révision complète du moteur 250 cm³, lorsque celui-ci doit être entièrement démonté. Les joints assurent l’étanchéité après le remontage des carters, du cylindre et de la culasse.

Entretien après une utilisation intensive

Le produit convient aux motos Yamaha YZ 250 engagées en compétition, où les contraintes thermiques élevées imposent de remplacer tous les joints afin d’éviter une perte de compression.

Ce qu’il faut éviter lors du montage

Évitez de monter les joints sur des surfaces de contact sales ou endommagées. N’appliquez pas de pâte à joint supplémentaire aux endroits où le constructeur prévoit un montage à sec, car cela pourrait déformer l’assemblage.

Notes d’installation

Montez les éléments du moteur en respectant les couples de serrage des vis indiqués dans le manuel d’atelier du constructeur du véhicule. Après le remplacement des joints, vérifiez l’étanchéité du moteur en fonctionnement, en particulier au niveau de la culasse et des carters. Ne laissez pas le moteur fonctionner sans liquide de refroidissement ni sans huile après le montage.