Description
Caractéristiques du piston complet Wossner de 77,98 mm
Le piston a un diamètre de 77,98 mm, une cote supérieure de 0,02 mm et une sélection C. Le taux de compression est de 14,4:1. La surface est revêtue de disulfure de molybdène (MoS2), un lubrifiant sec à faible coefficient de frottement. Le kit comprend le piston, les segments, l’axe de piston et les clips de retenue.
- Diamètre du piston 77,98 mm
- Cote supérieure 0,02 mm, sélection C
- Taux de compression 14,4:1
- Revêtement en disulfure de molybdène
Pourquoi ce piston complet Wossner
Le piston Wossner se distingue par sa cote supérieure de 0,02 mm et sa sélection C, c’est-à-dire une classe d’ajustement au cylindre précisément définie. Le revêtement de disulfure de molybdène sur la surface du piston réduit le frottement, et le taux de compression de 14,4:1 est la valeur indiquée par le fabricant pour cet exemplaire.
Lors du choix, comparez le diamètre du piston de 77,98 mm avec le diamètre du cylindre et vérifiez la sélection estampillée sur le cylindre. Une cote supérieure de 0,02 mm signifie que le piston fonctionne dans un cylindre dont le diamètre dépasse de cette valeur le diamètre nominal. Le kit contient les segments, l’axe et les clips : vous remplacez donc des sous-ensembles complets.
Utilisation du piston complet Wossner de 77,98 mm
Réparation après usure du piston
Lorsque le moteur consomme de l’huile, cogne ou perd de la compression, le remplacement du piston par un neuf de même diamètre rétablit l’ajustement correct. Vérifiez au préalable l’état du cylindre, car des rayures ou une ovalisation exigent une rectification et un piston à cote supérieure plus grande.
Entretien de la partie haute du moteur
Lors de la réfection du haut moteur d’une Kawasaki KX 250 à partir de 2020, le piston se remplace avec les segments et l’axe de piston. Le kit contient ces éléments, vous n’avez donc pas à les acheter séparément. La sélection C doit correspondre à la classe du cylindre.
Sélection en cas de cote supérieure différente
Le piston présente une cote supérieure de 0,02 mm ; si la cote du cylindre est différente, choisissez un exemplaire dont la valeur correspond au diamètre après usinage. Si le cylindre a été honé ou rectifié, mesurez son diamètre et comparez-le à la cote supérieure de ce piston.
Notes d’installation
Serrez les vis de culasse et de cylindre au couple indiqué dans le manuel d’atelier du véhicule. Montez les segments en respectant les repères du fabricant et l’ouverture des coupes, puis enduisez-les d’huile avant le montage. Après le remontage du moteur, procédez au rodage : pendant les premiers kilomètres, évitez d’ouvrir le papillon des gaz en grand et variez les régimes.
77.98 mm
Diamètre du piston
Caractéristiques techniques
Diamètre du piston
77.98 mm
Sélection
C
Surdimension
0.02 mm
Revêtement en bisulfure de molybdène
Oui
Compression
14.4:1
