Description
Caractéristiques du piston complet Wössner de 89,95 mm
Le piston a un diamètre de 89,95 mm et une cote supérieure de 2,00 mm, qui correspond à la différence entre le diamètre nominal du piston et celui du cylindre dans lequel il travaille. Le taux de compression est de 14,2:1. Le revêtement de disulfure de molybdène (MoS2) sur la surface du piston réduit le frottement. Le kit comprend le piston, les segments, l’axe et les clips.
- Diamètre du piston : 89,95 mm
- Cote supérieure : 2,00 mm
- Taux de compression : 14,2:1
- Revêtement MoS2
Pourquoi ce piston complet Wössner
Le piston Wössner de 89,95 mm de diamètre et de cote supérieure de 2,00 mm est destiné aux moteurs dont le cylindre a été réalésé et dont le diamètre doit être augmenté. Le revêtement de disulfure de molybdène sur la surface du piston réduit le frottement, et le taux de compression de 14,2:1 est adapté aux moteurs de 350 cm³ poussés. Le kit comprend le piston, les segments, l’axe et les clips, ce qui simplifie l’assemblage des pièces.
Lors du choix du piston, le diamètre du cylindre après usinage et le diamètre de l’axe de piston dans la bielle sont déterminants. La cote supérieure de 2,00 mm signifie que le piston est destiné à un cylindre dont le diamètre nominal est augmenté de cette valeur. Vérifiez également si le moteur nécessite un piston avec revêtement MoS2, car celui-ci joue un rôle dans le contact avec la paroi du cylindre.
Utilisation du piston complet Wössner de 89,95 mm
Réparation après réalésage du cylindre
Après le réalésage du cylindre d’un moteur de 350 cm³, un piston de plus grand diamètre est nécessaire. La cote supérieure de 2,00 mm permet d’adapter le piston au nouveau diamètre du cylindre. Le revêtement MoS2 réduit le frottement pendant le rodage.
Réfection du moteur après une panne
Lors de la réfection du moteur après un arrêt ou une perte de compression, le piston est remplacé avec les segments. Le kit comprend le piston, les segments, l’axe et les clips, ce qui permet un remplacement complet. Le taux de compression de 14,2:1 correspond aux moteurs de 350 cm³.
Montage dans un moteur d’un diamètre différent
Le piston de 89,95 mm de diamètre ne se monte pas sur des cylindres de 90,00 mm de diamètre nominal sans réalésage préalable. La cote supérieure de 2,00 mm exige un usinage du cylindre. Vérifiez le diamètre du cylindre avant le montage.
Notes d’installation
Serrez les vis de culasse et de cylindre au couple indiqué dans les instructions d’entretien du véhicule. Montez les segments de piston dans le bon sens (repère vers le haut) et avec les ouvertures décalées de 120°. Enduisez les segments et la paroi du cylindre d’huile moteur avant le montage. Après le montage, procédez au rodage du moteur : évitez d’ouvrir les gaz en grand et variez le régime pendant les 50 à 100 premiers kilomètres.
89.95 mm
Diamètre du piston
Caractéristiques techniques
Diamètre du piston
89.95 mm
Surdimension
2.00 mm
Revêtement en bisulfure de molybdène
Oui
Compression
14.2:1
