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Piston complet 53,96mm, 1 segment, Wossner 8321DB | Top des ventes

Le prix initial était : 75,99 €.Le prix actuel est : 39,51 €.

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UGS : SKK5AN06I5N Catégorie : Étiquette :
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Description

Caractéristiques du piston complet Wossner 53,96 mm

Le diamètre de piston de 53,96 mm pour un cylindre de 54,01 mm donne une cote supérieure de 0,01 mm et une sélection B. Le revêtement de disulfure de molybdène (MoS2) appliqué sur la surface du piston réduit le frottement. Le kit comprend le piston, un segment RSB5400, l’axe de piston WP032 et les clips CW15. Le piston à un seul segment s’utilise dans les moteurs sportifs et de course.

  • Diamètre de piston 53,96 mm, sélection B
  • Cote supérieure 0,01 mm, cylindre 54,01 mm
  • Revêtement MoS2 sur le piston
  • 1 segment RSB5400 inclus dans le kit

Pourquoi ce piston complet Wossner

Le piston Wossner se distingue par sa sélection B et sa cote supérieure de 0,01 mm, soit un ajustement pour un cylindre de 54,01 mm de diamètre. Le revêtement de disulfure de molybdène appliqué sur la surface de travail est utilisé sur les pistons de compétition. Le kit comprend le piston, le segment RSB5400, l’axe de piston WP032 et les clips CW15.

Lors du choix du piston, comparez en premier lieu le diamètre du cylindre avec le diamètre du piston et vérifiez la sélection sur l’ancien piston ou sur le cylindre. La sélection B doit correspondre à la sélection du cylindre. Vérifiez également le diamètre de l’axe de piston, car l’axe WP032 du kit doit s’adapter à la bielle de votre moteur.

Utilisation du piston complet Wossner 53,96 mm

Réparation après un serrage du moteur

Après un serrage du piston dans un moteur de 125 cm³, le remplacement du kit complet permet de reconstituer la partie supérieure du moteur. Le kit comprend le piston, le segment, l’axe de piston et les clips, ce qui vous permet de remplacer toutes les pièces usées en une seule opération.

Entretien après la saison de course

Sur les motos de cross et d’enduro, le piston à un seul segment se remplace après un nombre déterminé d’heures moteur. La conception à un seul segment du RSB5400 est typique des moteurs sportifs, où la réduction de la masse des pièces mobiles est recherchée.

Remise en état avec honage du cylindre

Lorsque le cylindre nécessite un honage, choisissez un piston présentant la sélection et la cote supérieure appropriées. Cet exemplaire présente la sélection B et une cote supérieure de 0,01 mm, ce qui correspond à un cylindre de 54,01 mm de diamètre. Si l’usure du cylindre est plus importante, un piston d’une autre cote supérieure sera nécessaire.

Notes d’installation

Avant le montage, vérifiez le jeu piston-cylindre : un ajustement trop serré provoque un serrage du moteur, un ajustement trop lâche provoque des cognements. Montez le segment dans le bon sens et immobilisez l’axe de piston avec les clips CW15. Après le montage, effectuez le rodage du moteur selon les instructions d’entretien du véhicule : n’ouvrez pas complètement le papillon des gaz et faites varier le régime. Après le premier démarrage, vidangez l’huile et vérifiez l’absence de copeaux métalliques importants.

53.96 mm

Diamètre du piston

Caractéristiques techniques

Diamètre du piston
53.96 mm

Sélection
B

Surdimension
0.01 mm

Revêtement en bisulfure de molybdène

Oui

1 anneau

Oui