Description
Caractéristiques du joint d’embase Moretti Parts
Le joint d’embase Moretti Parts se place entre le cylindre et le carter et assure leur étanchéité. Le fabricant confirme la compatibilité avec la version Euro 4, et le véhicule a aussi existé en version Euro 5, qui diffère par une partie de ses composants. Numéros OEM des fabricants de véhicules : 139021270020 (Keeway) et 3160098 (Romet).
- Il assure l’étanchéité entre le cylindre et le carter
- Compatibilité confirmée pour la version Euro 4
- Numéros OEM : 139021270020, 3160098
Pourquoi ce joint d’embase Moretti Parts
Cet exemplaire est un joint d’embase destiné aux scooters quatre temps d’une cylindrée de 25 à 50 cm³. Le fabricant confirme la compatibilité avec la version Euro 4, et non avec chaque version du moteur ; tous les scooters de cette cylindrée ne conviennent donc pas.
Lors du choix, fiez-vous à la version du moteur, et non à la seule marque du scooter. Le véhicule a existé en versions Euro 4 et Euro 5, qui diffèrent par une partie de leurs composants ; déterminez donc d’abord la version dont vous disposez, puis comparez le numéro figurant sur l’ancien joint aux numéros OEM indiqués dans les caractéristiques.
Utilisation du joint d’embase Moretti Parts
Réparation après une fuite sous le cylindre
Lorsque de l’huile ou des gaz d’échappement apparaissent sous le cylindre, le joint d’embase doit être remplacé. Cela concerne les scooters quatre temps d’une cylindrée de 25 à 50 cm³, pour lesquels le fabricant confirme la compatibilité avec la version Euro 4.
Entretien avec le cylindre démonté
Lors du démontage du cylindre, le joint d’embase se remplace en même temps que les autres joints. La compatibilité couvre les scooters des marques SYM, Peugeot, Keeway, Romet et Zipp d’une cylindrée de 25 à 50 cm³.
Scooter en version Euro 5
Le joint ne convient pas aux scooters en version Euro 5. Le véhicule a existé en versions Euro 4 et Euro 5, qui diffèrent par une partie de leurs composants, et la compatibilité de ce joint n’est confirmée que pour la version Euro 4.
Le fabricant confirme la compatibilité uniquement avec la version Euro 4. Comparez le code de version du moteur figurant dans les documents du véhicule avec cette confirmation, car les versions Euro 4 et Euro 5 diffèrent par une partie de leurs composants.
Notes d’installation
Le joint d’embase se monte sur un plan de joint propre, entre le cylindre et le carter. Serrez les vis du cylindre au couple prescrit et dans l’ordre indiqué dans le manuel d’atelier du véhicule. Après le remplacement du joint, vérifiez qu’aucune huile ne suinte sous le cylindre.
