Description
Caractéristiques du disque de frein NG 1515
Le disque de frein NG 1515 présente un diamètre extérieur de 300 mm et un diamètre intérieur de 100 mm. Son épaisseur est de 7 mm et ses cinq trous de fixation ont un diamètre de 10,25 mm. Le code du fabricant du disque est 1515. Ce disque est destiné à l’arrière et se monte à droite comme à gauche.
- Diamètre extérieur : 300 mm
- Épaisseur : 7 mm
- 5 trous de fixation de 10,25 mm de diamètre
- Utilisation : arrière
Pourquoi choisir ce disque de frein NG 1515
Le disque NG 1515 est une pièce de remplacement aux cotes d’origine, avec un diamètre extérieur de 300 mm et une épaisseur de 7 mm. Ses cinq trous de fixation de 10,25 mm correspondent au perçage du moyeu des motos Harley Davidson équipées de moteurs 1250 cm³. Son montage est symétrique : le même disque convient à droite comme à gauche.
Pour choisir un disque, le diamètre extérieur et l’entraxe des trous comptent davantage que la marque ou le modèle du véhicule. Mesurez au pied à coulisse le diamètre extérieur de l’ancien disque et comparez-le à celui du disque neuf, soit 300 mm. Comptez les trous de fixation et mesurez leur diamètre : il faut 5 trous de 10,25 mm.
Utilisation du disque de frein NG 1515
Remplacement d’un disque arrière usé
Le disque arrière s’use plus vite que le disque avant, car il est davantage exposé aux saletés de la route. Lorsque l’épaisseur descend sous le minimum d’utilisation indiqué sur le flanc de l’ancien disque, remplacez-le par un disque neuf présentant le même diamètre extérieur et le même entraxe de perçage.
Entretien du système de freinage
Lorsque le disque approche de la cote minimale, le remplacer en même temps que les plaquettes évite un second démontage de la roue. Le disque NG 1515 se monte à l’arrière des motos Harley Davidson équipées de moteurs 1250 cm³.
Disque avant au lieu du disque arrière
Le disque avant présente généralement un diamètre et une épaisseur différents de ceux du disque arrière. Ce modèle NG 1515 est destiné exclusivement à l’arrière. Si vous cherchez un disque pour la roue avant, vérifiez le diamètre extérieur et l’épaisseur exigés à l’avant.
Remarque : Le disque de frein est un élément de sécurité critique. Avant le montage, mesurez l’épaisseur de l’ancien disque et comparez-la à la cote minimale de service indiquée par le fabricant du véhicule : un disque usé sous ce minimum est dangereux. Vérifiez également l’état des plaquettes de frein et remplacez-les en même temps que le disque si elles sont usées.
Notes d’installation
Après le montage, serrez les vis de fixation du disque au couple indiqué dans la notice d’entretien du véhicule. Pendant les 100 à 200 premiers km, évitez les freinages brusques à haute vitesse, afin que la surface du disque et celle des plaquettes se rodent de façon régulière.
300 mm
Diamètre extérieur
100 mm
Diamètre intérieur
7 mm
Épaisseur du disque
5
Nombre de trous de fixation
Caractéristiques techniques
Diamètre extérieur
300 mm
Diamètre intérieur
100 mm
Épaisseur du disque
7 mm
Diamètre des trous de montage
10.25 mm
Destination
Arrière
Nombre de trous de fixation
5
Côté assemblage
Droite ou gauche – universel
Code du fabricant
1515
