Description
Caractéristiques du joint d’embase Junak
Le joint d’embase Junak est un élément qui assure l’étanchéité du moteur dans les motos d’une cylindrée de 124 à 250 cm³. Sa conception a été étudiée pour assurer l’étanchéité au contact entre le cylindre et le carter, ce qui est indispensable au maintien d’une pression correcte dans la chambre de combustion et à la bonne circulation de l’huile dans le moteur.
Pourquoi ce joint
L’utilisation d’un élément d’étanchéité dédié limite le risque de fuites, qui peuvent entraîner une perte de compression ou des écoulements de fluides moteur, ce qui compte lorsque le moteur travaille sous charge.
Le remplacement du joint à chaque démontage du cylindre est une pratique d’entretien standard qui évite les pannes dues à la déformation du matériau d’étanchéité. En choisissant ce produit, vous obtenez une pièce conforme aux spécifications techniques des motos Junak, ce qui permet de réaliser la réfection du moteur en toute sécurité et de rétablir son bon fonctionnement sans fuite.
Utilisation du joint d’embase
Réfection complète du moteur de 124 à 250 cm³
Le joint d’embase Junak s’utilise lors des travaux d’entretien sur les moteurs d’une cylindrée de 124 à 250 cm³. Il est indispensable lors du remplacement du piston, des segments ou du réalésage du cylindre, car il assure l’étanchéité de l’assemblage au remontage du moteur.
Suppression des défauts d’étanchéité du circuit
Si de l’huile fuit autour de la base du cylindre, le remplacement du joint par un joint neuf constitue une étape d’entretien nécessaire. Ce produit supprime efficacement les défauts d’étanchéité et évite les salissures sur le moteur ainsi que la perte d’huile pendant l’utilisation de la moto.
Points à éviter lors du montage
Ne montez pas le joint sur une surface sale ou endommagée du carter ou du cylindre, car cela peut nuire à l’étanchéité. Évitez d’appliquer une quantité excessive de silicone d’étanchéité, qui pourrait obstruer les canaux d’huile, et ne réutilisez pas l’ancien joint écrasé après le démontage.
Notes d’installation
Montez les éléments du moteur sur des surfaces propres et serrez les vis au couple indiqué dans les spécifications du constructeur Junak à l’aide d’une clé dynamométrique. Après le montage du cylindre, effectuez le rodage du moteur en évitant les hauts régimes pendant les premiers kilomètres, afin de permettre au joint de se mettre correctement en place.
