Description
Caractéristiques des segments de piston Wossner 76 mm
Le kit comprend 2 segments de piston d’un diamètre de 76 mm, destinés à un moteur 4 temps. Le diamètre de 76 mm est la seule dimension indiquée pour ce kit : le choix repose donc sur la mesure du piston ou du cylindre. Le kit contient 2 pièces.
- Kit de 2 pièces
- Diamètre de 76 mm
- Pour moteur 4 temps
Pourquoi ces segments de piston Wossner
Ce kit se distingue par son diamètre de 76 mm et par le nombre de pièces qu’il contient : 2. Pour choisir les segments, c’est avant tout le diamètre du piston ou du cylindre qui compte, car il détermine si le segment entre dans la bonne gorge et s’il exerce la bonne pression sur la chemise. Le fabricant de ce kit est Wossner.
Avant l’achat, mesurez le diamètre du piston ou du cylindre et comparez-le à 76 mm. Vérifiez également que le moteur est bien un 4 temps, car ce kit est destiné aux moteurs 4 temps. Le kit contient donc deux segments.
Utilisation des segments de piston Wossner 76 mm
Réparation après usure des segments
Lorsque le moteur consomme de l’huile, perd de la compression ou fume, les segments de piston se remplacent en même temps que le piston ou après avoir mesuré l’usure. Ce kit d’un diamètre de 76 mm convient à un moteur 4 temps dont le piston ou le cylindre présente cette dimension.
Entretien de la partie haute du moteur
Lors de la réfection de la partie haute du moteur, les segments se remplacent en même temps que le piston. Ce kit de 2 pièces d’un diamètre de 76 mm pour moteur 4 temps permet de rétablir la pression des segments contre la chemise du cylindre après mesure du diamètre.
Moteur 2 temps : un autre kit
Ce kit est destiné à un moteur 4 temps. Si votre véhicule est équipé d’un moteur 2 temps, il vous faut un autre jeu de segments, adapté au piston et au cylindre du moteur 2 temps.
Le fabricant ne communique ni l’épaisseur ni la matière des segments ; avant l’achat, mesurez le diamètre du piston ou du cylindre et comparez-le à 76 mm.
Notes d’installation
Montez les segments de piston en suivant la procédure d’entretien du véhicule, en respectant les repères sur le segment et l’ordre de montage sur le piston. Une fois les segments neufs montés, effectuez le rodage du moteur selon la procédure d’entretien du véhicule : sans ouvrir les gaz en grand, à régime variable. Ne laissez pas le moteur chauffer longtemps au ralenti.
